紧固件摩擦系数试验机适用于螺栓、螺钉和螺柱等紧固件的机械特性测试，是紧固件制造、计量质检、科研试验所、船舶修造、冶金钢铁、航空制造、电力系统及其它相关行业检测试验的必备机型。
该试验机加载稳定、准确，低速平稳、无爬行，空载调整快捷，高速低噪声。测控系统采用国内性能的高档试验机用HYtest控制器，以及国内的全能模块式HYtest试验软件，系统运行稳定、测量准确、试验可靠。
多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试分析研究。其符合以下标准要求: GB/T16823.3-2010、ISO16047、GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999。通过对螺栓-螺母连接副或螺钉螺母连接副平稳地施加紧固扭矩以产生加紧力，测量紧固特性，这些特性主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支撑面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。
HY-2000NM螺钉摩擦系数试验机技术指标：
1、总扭矩测量范围（N·M）：2000N.m
2、螺纹扭矩测量范围（N·M）：1000N.m
3、轴向力测量范围：5--500KN
4、扭矩测量相对误差：±1%
5、扭转角测量范围：0-100000°（或无限）
6、扭矩测量相对误差：±1%（实际达到±0.5%以上）
7、扭角测量相对误差: ±1%（实际达到±0.5%以上）
8、转角测量相对误差: ±1%（实际达到±0.5%以上）
9、转角速度相对误差: ±0.5%
10、夹头间以大间距：1000mm
11、扭转速度：0-30R/min
12、夹持试样尺寸：M10-M30（也可根据试样来定）
13、主机外型尺寸：约2200×540×1250mm
14、电源功率：单相5KW
15、重量：1800KG
相关建材词条解释：
扭矩
扭矩是使物体发生转动的力，活塞在汽缸里往复运动，往复一次做有一定的功，在每个单位距离所做的功就是扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
摩擦系数
如果两表面互为静止，那两表面间的接触地方会形成一个强结合力－静摩擦力，除非破坏了这结合力才能使一表面对另一表面运动，破坏这结合力－运动前的力－对其一表面的垂直力之比值叫做静摩擦系数μs，写成式子如下：(方程式图1)fs为静摩擦力或fs=μs*N；N为垂直力而这破坏力也是要使物体启动的最大的力，我们又叫此力为最大静摩擦力。所以，我们应把上式改写成：(方程式图2)fk为动摩擦力如汽车启动后过了些时候它会慢慢的减速下来，最后静止。这表示物体运动时，它的表面和另一表面，仍然存在摩擦力。（如地面）而实验发现此力比静止时的摩擦力来得小，我们定义这摩擦力和垂直于地面的作用力叫做动摩擦系数μk，写成式子如下：fk=μk*N所以，由上我们可得知μs>μk